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こうやって少しずつ車両が完成していく過程が楽しいですね車屋さんだから当たり前なのかもしれないがここまでのことを自力でできる技術と知識量が羨ましい自分なんてインタークーラーキットをつけるだけで精一杯w
どんどん観やすくなってる、編集も一流ですね!
ナイロンはライターで炙ると溶けるのでほつれなくなりますよ!
着々とできてきましたねー 楽しみにしています。
いいねー自分の車って感じです
今は無きタナカのラス用のハサミですね。自分も使ってます。タナカさん復活して欲しい
昔のヤン車風に外付けオイルクーラーでラインはグリルから中に・・・w
自分で車関係の作業ができるのは本当にすごい^^プロに技をみて感動してます!次生まれ変わったら車関係の仕事がしたい^^
そろそろマークll のエンジン音聞きたいな〜
上のステイにインタークーラーのウォータースプレーを付けたらいかがですか?
ブラケット自作かっこいい!ブラック塗装。出来たらヘッド・ライト も生きてたら良かったです。ローレル も動画楽しみです
お疲れ様です(^_^ゞ加工大変っすね😅お疲れ様でした🙇
あえて黒選ぶところが渋いですね
フィッティングを下向きにした方が汚れがコア内に残らず循環するかと思うのですが上側がにするのが普通なんですかね?わし素人考えすかね?
オイル交換した時に、空気が入ってしまった場合、下向きだとエアが抜けなくなります。
中央に着けるってなったときにバンパーの前につくのかと思いました(笑)
見かけ悪いけど、楽ですねw
さすがに破壊神にやらせてみたは無かったw
結局、黒キチさんは何をしに来たんだろう?
ナイロンホースとフィッティングの取り付けは海外のcartuberの動画で観ましたが、結構苦労してましたね細いパイプカッター?ホース用のでっかいハサミみたいなので切ってました
エレメントはサンドイッチブロックで延長されてるだけですか?
0:49 オイルクーラー って、付けて公道を走っちゃダメなモノなの?
おそらく、サンドイッチブロック分下がったエレメントや、配管が最低地上高に引っかかるとかじゃないですかね?難癖付けられないようにするための対策かもしれません。
オイルクーラーに上から配管すると、オイル交換の時 オイルクーラー内部のオイルは抜けませんよね?どうされますか?
オイルクーラーは縦マウントにして、下入れ上抜きにしないんすね。それとエレメント移設キットは使わないんですか?
としあき 動画最後まで見ました?
縦マウントの下in上outは油圧下がるし、横マウント上in上outでもエアー噛まないしそこまで気にする必要はないよ。
@@masuyama7439 オイルフィルターとブロック噛ませるから、車高下げたり、フルストロークした時とかにフィルターを擦りやすくなるんだよ。だから安全策で移設する人もいるって話。
インタークーラー冷えなそうだけどどうなんだろう
あれぇラストに破壊神おるぞ壊しに来たのかなc⌒っ.ω.)っ
カットする前に、フィッテヒングを奥までずらせば、後から入れるより楽だったのに・・・。
てつ風来坊 フィッティングじゃない?
息子ちゃん。NZの照屋さんとこで修行した方がいいな(笑)
お金持ちですね😁
エアロはどうするの?
L字のフィティングのメーカーを教えて頂けませんか?
撮り溜めしてます?笑
大人のおもちゃ
ふつう、エレメント移動キットも付ける件について。
3コメ
なんか、矢作にみえて仕方ない
1コメ
それはサンドイッチが判明し、オイルクーラーから暖かい空気が開始受信機に行く、これは悪いです、インタークーラーを冷却する方法は?)私は水注入器を取付けるべきですか。
2コメ
こうやって少しずつ車両が完成していく過程が楽しいですね
車屋さんだから当たり前なのかもしれないがここまでのことを自力でできる技術と知識量が羨ましい
自分なんてインタークーラーキットをつけるだけで精一杯w
どんどん観やすくなってる、
編集も一流ですね!
ナイロンはライターで炙ると溶けるのでほつれなくなりますよ!
着々とできてきましたねー 楽しみにしています。
いいねー
自分の車って感じです
今は無きタナカのラス用のハサミですね。自分も使ってます。
タナカさん復活して欲しい
昔のヤン車風に外付けオイルクーラーでラインはグリルから中に・・・w
自分で車関係の作業ができるのは本当にすごい^^プロに技をみて感動してます!
次生まれ変わったら車関係の仕事がしたい^^
そろそろマークll のエンジン音聞きたいな〜
上のステイにインタークーラーのウォータースプレーを付けたらいかがですか?
ブラケット自作かっこいい!ブラック塗装。出来たらヘッド・ライト も生きてたら良かったです。ローレル も動画楽しみです
お疲れ様です(^_^ゞ
加工大変っすね😅お疲れ様でした🙇
あえて黒選ぶところが渋いですね
フィッティングを下向きにした方が汚れがコア内に残らず循環するかと思うのですが上側がにするのが普通なんですかね?わし素人考えすかね?
オイル交換した時に、空気が入ってしまった場合、下向きだとエアが抜けなくなります。
中央に着けるってなったときに
バンパーの前につくのかと思いました(笑)
見かけ悪いけど、楽ですねw
さすがに破壊神にやらせてみたは無かったw
結局、黒キチさんは何をしに来たんだろう?
ナイロンホースとフィッティングの取り付けは海外のcartuberの動画で観ましたが、結構苦労してましたね
細いパイプカッター?ホース用のでっかいハサミみたいなので切ってました
エレメントはサンドイッチブロックで延長されてるだけですか?
0:49 オイルクーラー って、付けて公道を走っちゃダメなモノなの?
おそらく、サンドイッチブロック分下がったエレメントや、配管が最低地上高に引っかかるとかじゃないですかね?
難癖付けられないようにするための対策かもしれません。
オイルクーラーに上から配管すると、オイル交換の時 オイルクーラー内部のオイルは抜けませんよね?
どうされますか?
オイルクーラーは縦マウントにして、下入れ上抜きにしないんすね。
それとエレメント移設キットは使わないんですか?
としあき 動画最後まで見ました?
縦マウントの下in上outは油圧下がるし、横マウント上in上outでもエアー噛まないしそこまで気にする必要はないよ。
@@masuyama7439
オイルフィルターとブロック噛ませるから、車高下げたり、フルストロークした時とかにフィルターを擦りやすくなるんだよ。
だから安全策で移設する人もいるって話。
インタークーラー冷えなそうだけどどうなんだろう
あれぇラストに破壊神おるぞ壊しに来たのかなc⌒っ.ω.)っ
カットする前に、フィッテヒングを奥までずらせば、後から入れるより楽だったのに・・・。
てつ風来坊 フィッティングじゃない?
息子ちゃん。
NZの照屋さんとこで修行した方がいいな(笑)
お金持ちですね😁
エアロはどうするの?
L字のフィティングのメーカーを教えて頂けませんか?
撮り溜めしてます?笑
大人のおもちゃ
ふつう、エレメント移動キットも付ける件について。
3コメ
なんか、矢作にみえて仕方ない
1コメ
それはサンドイッチが判明し、オイルクーラーから暖かい空気が開始受信機に行く、これは悪いです、インタークーラーを冷却する方法は?)私は水注入器を取付けるべきですか。
2コメ